第253章 美国排日
1905年，在⽇俄战争还在⽩热化进行的时候。国美似乎因为⽇本拒绝了出让南満地区修筑铁路的特权而恼火，进一步引发了⽇本的不満。此时，⽇本在⽇俄战争中表现出来的战斗力已经让国美感觉到威胁。
而且英⽇之间在亚洲签订的同盟关系，加強了英国在远东的控制力，使得国美在国中推行的“门户开放”政策受阻。显然，英法等老牌列強在国中占据的利益和势力范围极大，不想让国美这样的新的工业家国分享他们的利益。
总之，美⽇之间的矛盾。早在⽇本工业和军事开始发展起来的时候就埋下了伏笔。
哈里曼回到国美没几个月，国美对⽇的政策急剧強硬起来。还残留在国美，远远还没有从上一次混
和抢劫中恢复元气的⽇侨，便被噤止从事越来越多的行业。
特别是，近些年里面盛传很多流言蜚语…⽇本工人并非老老实实的来打工，而是抱着借机偷窃国美的核心技术而来。因此，相当多的⽇本打着工纷纷在国美的工厂中被解雇。
于相对注重民生的主民
相比，此时连续执政的共和，基本上是注重经济增长以及工业资本家的利益。*
比如这次接着铁路大王哈里曼鼓吹仇⽇的氛围，国美官方对⽇本的外
、战略开始转变了风向。
国美的军方已经开始把⽇本设立为假想敌，制定“橙⾊计划”如果国美和⽇本的冲突擦摩真要达到一定程度。国美国防部会使用橙⾊计划中地策略，对⽇本进行军事打击。甚至，还有以海军为主，海军陆战队为辅的登陆⽇本的作战的模拟培训计划。当然，这少不了商人的推波助澜。
国美海军作为世界第三的海军体积变得更为庞大，这是一个极大地商机。但是工业界觉得还不够。只有国美海军变得更庞大，才符合工业资本的商业利益。庞大的海军不但能够接触武力来扩大国美工业品的市场，还能够因为海军地规模庞大而增加数以亿美元的订单。
王云东的商业利益立⾜于国美，各种政治经济动态都是他必备的功课。*
胡芸作为王云东商业上的秘书。尽职的总结一些重大事件和报情给王云东，让他过目。
国美罗斯福总统这个前任海军部长，热衷于扩张海军，这一点，是和许多工业寡头的利益相符合的。经管在反垄断上，他和工业寡头们相互之间如同仇寇一般地敌对，
事实上，海军的订单。大地蛋糕早就被瓜分了，一点蛋糕屑只会让王云东不屑一顾。这些小的投资。胡芸已经有了自主做决定的权利，
针对⽇本的计划，经过工业资本家代理人们的
作下，变成了加強版的“大海军”计划。这个大海军计划本来就是罗斯福所倡导的，在没有成为总统前他就是担任海军部长的。从190年开始，罗斯福代理总统的几年里面，海军的投⼊年年攀升，从每年拨款8500万美元，增长到1。2亿美元，占据国美
府政财政收⼊地20%以上了。
⽇俄战争之前。罗斯福府政每年建两艘战列舰。*而当⽇俄战争表现出地海战已经超出美西战争，所以。不久前，罗斯福和国美工业界一致的推出一年建造四艘战列舰地计划。连民众反对时候采取的混淆视听策略都制定出了…四艘新型战列舰中。两艘由众议院批准，另外两艘由参议员批准。这样新闻报道中，模糊处理，让人以为仅仅是批准建造两艘战列舰。而每艘战列舰地造价都是超过570万美元大关。
“目前洛克菲勒和摩
旗下的造船工厂船台、船坞均已在不断的扩建中，受益于海军的战列舰、巡洋舰，以及更多的辅助军舰的订单。每年国美主要的造船厂光是军方舰艇的订单就⾜有10万吨以上的吨位了，加上运输行业的订单，国美造船工业每年商船的订单升至百万总吨”胡芸说出的这串数字是极其庞大的了。要这倒如今是和平时期，国美的船舶订单就达到如此惊人的程度，如若是战争时期，那么，国美船舶工业的生产潜力可能还能增长两三倍。
“这些订单都不是我们所能拿到手的，虽然我们云东系收购了一些西部的船厂，但是国美的造船工业精华部分在东部的大西洋。*不说别的，连商船，我们造出最大的吨位也仅仅是5000吨。军舰我们也仅仅能够建造一些炮艇。”王云东笑道“好在我们之间培养了不少造船、机械等各方面的人才了。如今造船业形势大好，也投资一些大型的船台、船坞吧！让我们财团中的造船厂也吃更大吨位的船舶制造。”
欧洲已经出现军备竞赛的速加，国美的海军也在不断扩张。从国美重新瓜分西班牙人的殖民地，开启了列強之间殖民地重新洗牌的序幕。远东⽇本、俄国的海军战斗也意味着钢铁战列奖代的海上争霸序幕启动了。整个世界充満了火药！大环境如此，而船舶以为这海权，未来，造船行业的机遇是前所未有的！
不过，造船工业不是那么容易就能够搞起来的。收购了大量的小船厂，但是，并不是把这些小船厂合并起来就能变成造船行业的巨头。甚至，就算王云东有领先时代的科技和见识，也对于推进这个设计到社会每个生产领域的造船工业感觉到无能为力。*
造船却是一个工业体系的问题。是需要无数个行业资源的有效配合。有时候，在类似的机械制造领域里面，权威的博士、专家往往还不如
练的技术工人管用。
虽然王云东没有分享海军订单中的大头，但是，像他的云东系这样一个规模庞大的财团来说，涉及到方方面面。如战列舰虽然以钢铁为主，但战列舰中也有不少电气设备，需要用到塑料制品。通用酚醛塑料作为王云东和通用电气公司合资的大公司便分享到海军大约五万美元的订单份额。
而像由王云东和杜邦家族年轻一代三巨头共同掌控的杜邦化学公司，大肆呑并国美第二大火药公司拉弗林…兰德，以及其他的军工、化学、火药等相关的公司后，逐渐形成一个规模一亿多美元的杜邦化学帝国…杜邦际国公司。杜邦际国逐渐摆脫家族企业的
影，真正成为符合时代嘲流的股份制公司。由于，杜邦公司不断扩张兼并需要的资金都是向王云东融资，所以，逐渐的王云东占据的股权已经超过45%，第一大股东的地位巩固了不少。除非杜邦公司其他的股东集体反对王云东，否则，王云东和绝对控股已经没有多大的区别。
同样，此时杜邦对于军火行业的垄断占据美**工厂的25%。虽然没有分享到造船这一最大的订单，但是舰炮等订单却是被杜邦公司争取到了。杜邦获取的订单份额大约有60万美元。
在加利福利亚州，华人的地位逐渐提⾼。但是，并不表示加州的种族歧视观念就改善了。
这一次，加州又一次爆发出了种族歧视浪嘲，主要是针对⽇本人而制定了一系列限制计划，其中旧金山教育部门采取了对就读于当地学校的⽇本生学采取隔离式教育。而且，对⽇本生学额外征收一笔远远⾼于其他侨民生学的学费。
⽇本外部通过外议抗
国美对⽇侨的歧视，并且以美⽇之间贸易外来相威胁。结果，国美
府政直接对⽇本外员官敷衍了事。因为，美⽇之间的贸易往来，甚至不及国美和古巴、菲律宾之间进出口贸易的规模。而且，⽇本人抵制国美货已经你给不是一天两天了，再说，就算⽇本人不抵制国美货，以⽇本人现在的⾚贫状态，能够消费多少商品还是一大疑问。
当国美和⽇本之间的外骤然降至冰点，⽇本桂內阁开始后悔拒绝哈里曼太过于⼲脆，早知道如此，还不如把谈判无限期拖下去，一直到⽇俄战争有了结果再说不迟呀
和⽇本侨民在国美的待遇有天壤之别的是近些年华人移民的地位提⾼到让其他国移民妒忌的程度。当然，这仅仅限于加州一级。出了加州，华人最多和意大利人一般的待遇，比西欧人要差上几分。
法律強制加州境內居民尊重华人的合法权益。因为，三令五申要求各地移民尊重华人的合法权益，却依然有一些种族主义较強的底层⽩人隔三岔五爆发一下情绪。所以，加州补充一一些法律条款…如果明知故犯，采取犯罪手段故意损害华人的利益，那么，在加州是罪加一等的。
加州各国移民纷纷自我嘲解，认为加州的移民华中人是第一等公民，西欧人的第二等公民，美洲其他家国人、东欧、中欧等地区人是第三等公民，人黑和亚洲除华人以外的地区移民是第四等公民。